Dimentica la DeLorean, questa Hemi Cuda del 1971 è una vera macchina del tempo

Nick Panaritis prova una Cuda del '71 che gli sta a cuore e rivive i tempi d'oro della muscle car di Plymouth.

Nel 1971,Plymouth era già a metà del ciclo di produzione della Barracuda di terza generazione. Fu quest'anno che modificarono temporaneamente il cruscotto anteriore di questa muscle car Mopar e produssero i rari modelli con doppi fari circolari. Plymouth tornò al design a faro singolo dopo solo un anno, il che significa che i modelli del 1971 sono relativamente difficili da trovare e sono una sorta di oggetto da collezione.

Un noto appassionato che ne possedeva unamacchina muscolare modello all'epoca era Nick Panaritis, del canale YouTube di Nick's Garage. E fa un vero tuffo nel passato nel suo ultimo video.

Nick spiega in questo video che lui e suo fratello avevano posseduto una Plymouth Hemi Cuda del 1971 per 27 anni. Avevano venduto la loro Challenger del 1970 e una Mustang per raccogliere i soldi per la Cuda, che era costosa nel 1974. Aveva fatto alcune corse su strada a Montreal in macchina negli anni '70, quindi lavorare su questo modello ha riportato inondazioni di bei ricordi. Indietro.

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La Plymouth Cuda 426 era dotata di un motore da 7,0 litri e 425 CV, che la rendeva molto popolare tra gli appassionati di motori dell'epoca. Rimane un veicolo affascinante e questo modello è arrivato dal Massachusetts al negozio di Nick in Canada.

Nick aveva bisogno di risolvere alcuni problemi minori con il motore di questo classico Mopar del 1971. Ha risolto alcuni problemi di olio e ha installato un nuovo distributore, aste di spinta, fasce elastiche, una nuova pompa dell'olio e un collegamento meccanico dell'aria per facilitare l'avviamento in una giornata fredda. Una volta completato il lavoro, Nick mette l'auto al minimo veloce. Sembra sensazionale mentre si riscalda nel garage prima di portarla su strada.

Dopo aver controllato che non ci siano perdite ora che il motore è acceso, Nick porta l'auto fuori dal garage. Il cofano è ancora smontato, ma intende portare l'auto solo per un breve giro di prova. Spiega che questa 426 ha una trasmissione Tremec a 5 marce, quindi ci vorrà un po' per abituarsi al cambio.

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Dopo aver fatto un paio di giri modesti nella zona industriale con questa Plymouth Cuda del 1971, Nick prende confidenza con il cambio e il motore messo a punto. Schiaccia l'acceleratore e questa classica muscle car Mopar parte come era stata originariamente prevista. Nick viene trasportato indietro ai tempi delle corse su strada da questa bellissima Cuda blu.

Ian è uno scrittore irlandese che ha lavorato come scrittore ed editore di lungometraggi nel settore delle riviste, come autore pubblicato e sceneggiatore. Ha gestito un'azienda automobilistica per oltre un decennio e ha una passione particolare per l'aggiornamento delle auto sportive giapponesi. È un appassionato di supercar e di corse fin dall'infanzia, ma nutre un profondo amore per qualsiasi cosa abbia un motore e delle ruote.